Veguhestina daran ew pêvajo ye ku dihêle darek gihîştî li ser erdê nû mezin bibe, pir caran di dema çêkirina rêyên bajêr, parkan, an deverên girîng ên dîrokî de. Lêbelê, zehmetiya veguhestina daran jî derdikeve holê, û rêjeya saxmayînê di nav wan de dijwartirîn pirsgirêk e. Ji ber ku, gava reh zirar bibînin, mezinbûna darê dê were sînordarkirin, û çerxa mezinbûnê dê pir dirêj bibe, ku ev ji bo aliyê avakirinê windahiyek mezin e. Ji ber vê yekê, çawa rêjeya saxmayînê ya veguhestinê were baştirkirin bûye pirsgirêkek pir girîng.
Li hember vê pirsgirêkê, kolkera daran derket holê. Kolkera daran, wekî ku ji navê wê jî diyar e, makîneyek taybet e ku ji bo veguheztina daran tê bikar anîn. Cûda ji amûrên kevneşopî yên ku mirovan di demên berê de bikar dianîn, avantaja kolkera daran ev e ku ew dikare yekparebûna topa axê li kokê dara veguheztî misoger bike, da ku rêjeya saxmayîna darê bilindtir be. Di heman demê de, makîneya kolandina daran jî lêçûna veguheztinê pir kêm dike, ku bi tevahî nirxa teknolojiyê di parastina jîngehê de nîşan dide. Bi kurtasî, makîneya kolandina daran gavên jêrîn hene da ku karê veguheztinê temam bike. Pêşîn, kolkerên daran divê tevahiya axê, tevî kokên daran, berî ku wê veguhezînin û li ser erdê nû biçînin, bikolin. Ji bo veguheztina daran a mesafeya kurt, kolkerek daran a bikêrhatî û pêşkeftî dikare operasyonên wekî kolandina çalan, kolandina daran, veguhastin, çandinî û avdanê temam bike, ku ne tenê dem û hewildanê xilas dike, lê di heman demê de bandora faktorên mirovan li ser mezinbûna daran jî kêm dike. Lêbelê, ji bo çandina darên dûr û dirêj û komî, pêdivî ye ku darên kolandî werin kîs kirin da ku topên axê yên sist nebin û av neyê girtin, û dûv re bi otomobîlê ji bo çandiniyê werin veguheztin cihê ku lê hatiye çandin. Makîneya kolandina daran jî pir girîngiyê dide hûrguliyên di sêwirana avahiyê de, ku bi giranî ji kêrê, rêya şemitokê û bloka rêberiyê pêk tê ku rêça kêrê kontrol dike, kelepçeya zengilê, silindirê hîdrolîk ku tevgera kêrê û vekirin û girtina kelepçeya zengilê kontrol dike, û mekanîzmaya kontrola hîdrolîk pêk tê. Prensîba wê ya xebatê pir zanistî û hişk e. Dema ku dixebite, zexta hîdrolîk a vekirin û girtinê dê piştgiriya zengilê veke, şitlên ku werin kolandin di navenda piştgiriya zengilê de bi cih bike, û dûv re piştgiriya zengilê bigire. Dûv re, şove ber bi jêr ve tê kontrol kirin, û şove tevahiya şitl û topa axê ya têkildar ji axê vediqetîne, û dûv re mekanîzmaya kolandina daran bi mekanîzmayek derveyî tê rakirin, da ku dawiya bêkêmasî ya tevahiya operasyona kolandina daran were bidestxistin.
Bi kurtasî, avakirina qadên kesk ên bajarî yên nûjen rêbazên bikêrtir, zanistî û hawîrdorparêztir hewce dike, û derketina holê ya makîneyên kolandina daran ne tenê alîkariya avakirina hawîrdora bajarî dike, lê di heman demê de rola erênî ya zanist û teknolojiya mirovî di warê parastina hawîrdorê de jî nîşan dide. Baweriya wê ew e ku bi pêşveçûna berdewam a teknolojiyê re, teknolojiya makîneyên kolandina daran dê her ku diçe gihîştîtir bibe û bibe beşek girîng a pêşkeftina bajarî.
Dema weşandinê: 21ê Nîsanê-2023